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特斯拉连续四个季度盈利 计划今年交付50万辆汽车_亚博app英超买球的首选

栏目:国内业绩

更新时间:2022-01-16

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cms-style="font-L">  美东时间7月22日盘后,特斯拉发布了2020年第二季度财报,营业收入约60.36亿美元,GAAP净利润为1.04亿美元,倒数4个季度构建盈利。

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本文摘要:cms-style="font-L">  美东时间7月22日盘后,特斯拉发布了2020年第二季度财报,营业收入约60.36亿美元,GAAP净利润为1.04亿美元,倒数4个季度构建盈利。

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cms-style="font-L">  美东时间7月22日盘后,特斯拉发布了2020年第二季度财报,营业收入约60.36亿美元,GAAP净利润为1.04亿美元,倒数4个季度构建盈利。  特斯拉CEO埃隆·马斯克回应,特斯拉在中国市场零部件本地化率以每月5%-10%的速度快速增长,预计到今年年底零部件国产化将超过80%以上。  计划今年交付给50万辆汽车  财报表明,特斯拉二季度现金及现金等价物快速增长5.35亿美元,超过86亿美元;二季度乘以资本开支后的权利现金流为4.18亿美元。

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特斯拉称之为,车辆平均值售价有所上升,但ModelY以及中国生产Model3带给生产成本的提高,售后软件以及移动相连收益减少,都对盈利能力产生大力影响。  特斯拉仍保持今年交付给50万辆汽车的目标。有一点注目的是,马斯克在财报电话会议上对供应商回应:“如果以环保的方式高效铁矿镍,特斯拉将给一份长年大合约。

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”不受此影响,7月23日,A股市场镍矿概念股普上涨。其中,鹏欣资源、青岛中程涨停,盛屯矿业盘中大上涨多达7%。  零部件本土化影响大  上海工厂ModelY生产线正在按计划建设,预计首批车辆将于2021年交付给。

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马斯克回应,仅有在中国本土订购零部件就将对车辆的成本产生极大影响。中国本土订购的比例在今年年初大约为40%,目前正在以每月5%-10%的速度快速增长,预计到今年年底零部件国产化率将超过80%以上。  马斯克回应,电池的定价将沦为一个量产容许因素,特斯拉期望与松下、宁德时代、LG等公司拓展电池业务。

“特斯拉对在中国的Model3中用于磷酸铁锂电池深感失望,配备磷酸铁锂电池的Model3将在今年晚些时候投入量产。”  乘联会数据表明,特斯拉第二季度在中国交付给了3.1万辆汽车,占到其全球销量的三成。

  产品本土化方面,特斯拉大大增大本土内容的比重,还包括引进QQ音乐、视频、哔哩哔哩、百度地图等。设计研发本土化方面,马斯克在不久前的2020年全球人工智能大会上回应,特斯拉正在中国创建涉及的工程团队,展开更加多原创性的工程研发。


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